Notatki dotyczące sytuacji architektury i sztuki w powojennej Europie są dość chaotyczne i skrótowe. Trudno na ich podstawie zrekonstruować tok myśli Przybosia. Punktem wyjścia dla refleksji jest zachwyt nowoczesną architekturą dworca kolejowego. Podziwiany obiekt to prawdopodobnie dworzec w Mediolanie otwarty w 1931 r. Potężna konstrukcja z żelaza i szkła mogła się Przybosiowi podobać, choć trudno uwierzyć, że nie skrytykował elementów secesji wyraźnie obecnych w architekturze Milano Centrale.
Na naszej stronie stosujemy pliki cookies zgodnie z Polityką plików cookies.
Rozumiem